每天有成千上萬的通勤者川流不息地涌入倫敦，而大雪會讓交通運(yùn)輸陷入癱瘓。英格蘭東南部的鐵路網(wǎng)在冬季面臨的一個特殊難題是，導(dǎo)電軌（與運(yùn)行軌平行，為列車供電）一遇到寒冷天氣就脆弱不堪，面對冰雪時更是問題不斷。

      因此，擁有和運(yùn)營英國鐵軌基礎(chǔ)設(shè)施的Network Rail，投資打造了12輛冰雪清除列車，用于清除軌道和導(dǎo)電軌的冰雪。德比的RVEL 受委聘將現(xiàn)有的鐵路機(jī)車車輛，改裝成六臺冰雪清除列車，而每臺列車由兩部除雪機(jī)、兩部機(jī)車和兩部冰雪清除車組成。當(dāng)列車沿著軌道行進(jìn)時，冰雪清除列車便會使用除冰液，在軌道上刷刷刮刮，并在導(dǎo)電軌上留下除冰液，防止軌道進(jìn)一步結(jié)冰。

      在冰天雪地的惡劣天氣下，這些除雪列車擔(dān)起了為英格蘭東南部的交通保駕護(hù)航的重任，而RVEL 選擇了Nord-Lock 墊圈應(yīng)用于列車的幾個重要部位。應(yīng)用了幾十個制鎖墊圈的部位包括主儲液罐、發(fā)電機(jī)模塊和控制模塊固定裝置、扶手和外部照明裝置等。在全世界的鐵軌應(yīng)用中，Nord-Lock 墊圈的性能有目共睹，并且深受信賴，是具挑戰(zhàn)性和高振動環(huán)境的理想之選。