水輪機因體積龐大、結構復雜導致的可達性不足，給安裝調試和日常維護帶來嚴峻挑戰。特別是在關鍵部件連接環節，客戶在實現高精度預緊力控制時面臨技術瓶頸。內六角扳手安裝內六角螺釘的傳統工藝。然而由于導軸承分瓣螺栓所在空間極為狹窄，常規工具難以施展，致使無法滿足高精度預緊力控制的技術要求。由于在如此狹小的空間內難以實現適當的預緊力，正確安裝被證明十分困難，因此客戶會發現螺栓隨著時間的推移而松動。這不僅帶來了安全隱患，還因需要反復投入時間和資金進行維護以重新緊固螺栓，導致了耗時長且代價昂貴的停機損失?？蛻粜枰环N以較低扭矩實現高預緊力的螺栓連接解決方案，Superbolt超級螺栓脫穎而出。

      根據客戶的應用情況和面臨的挑戰，Superbolt 團隊成功在計劃停機前制造并交付了定制的SB8型頂推預緊器。在 Superbolt 團隊的現場支持下，操作人員僅用常規手動工具即可在狹窄空間內安裝多頂推預緊器，同時確保預緊力水平不受影響。Superbolt長期致力于為發電行業提供應對最嚴苛螺栓挑戰的解決方案。正如本次水電客戶的案例所示，設備難以觸及的安裝位置與對超高預緊力的需求，往往是運營方必須同時解決的關鍵矛盾。Superbolt精妙的設計理念，將高預緊需求分解為更易操作的低扭矩值，正是應對此類挑戰的理想選擇。